(91) 350-9520 support@omarine.org M-F: 7 AM - 7 PM; Weekends: 9 AM - 5 PM

Quá trình

Việc gì cũng cần phải có quá trình. Xếp dỡ hàng hóa trên tàu biển cũng vậy. Một quá trình đi kèm với sơ đồ xếp dỡ bao gồm các giai đoạn (stage) phải được tính toán các yếu tố an toàn và phù hợp với các phương tiện xếp dỡ hàng hóa. Mỗi giai đoạn sẽ qui định các hầm hàng nào được xếp dỡ bằng phương tiện nào, và được xếp dỡ với số lượng hàng cho phép là bao nhiêu. Một giai đoạn không tính toán, bất hợp lý, sẽ không tận dụng hết năng suất của phương tiện xếp dỡ, hoặc tạo ra sự phân bố tải trọng quá lệch giữa các hầm hàng, gây vượt giới hạn sức bền, có thể phá vỡ cấu trúc dọc thân tàu.

Hình minh họa bên trên chỉ ra các giai đoạn xếp dỡ với phương tiện xếp dỡ là 3 cẩu bờ làm việc đồng thời. Tại một thời điểm, sẽ có 3 trong 4 hầm hàng  của tàu được xếp dỡ. Các vòng tròn đỏ nêu bật các dữ liệu quan trọng của một stage cụ thể. Đây là stage số 3, các hầm được xếp hàng là hầm 1, hầm 2, hầm 4. Nói chung, năng lực của các phương tiện xếp dỡ là đồng đều. Vì vậy, số lượng hàng ấn định cho mỗi hầm trong một stage phải như nhau. Vòng tròn đỏ bên phải là số liệu lực cắt và mô-men uốn (Shearing Force and Bending Moment) được tính toán, chúng phải nhỏ thua 100%.

Hình dưới đây minh họa một trường hợp vượt quá lực cắt (118%) trong khi xếp hàng

Advertisements

Gửi phản hồi

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d bloggers like this: